Sinkielementillä päällystetyn rautalangan pinnan havaitaan usein olevan musta. Tämä johtuu sinkin epävakaasta kemiallisesta luonteesta. Sinkitysprosessin aikana sinkki reagoi kemiallisesti ilman hapen kanssa muodostaen uusia kemiallisia aineita, ja tämä aine on vakaampi ja musta. Lisäksi on joitain tekijöitä, kuten kostea ilma, epäpuhtaudet valmistusprosessissa, käsien hiki ja sen voiteluaine, jotka aiheuttavat sinkityn pinnan muuttumisen mustana. Kun huomaa, että galvanointi on vaihtanut väriä, sitä voidaan parantaa tällä tavalla! Suorittamalla joitain yksinkertaisia hoitoja sen värinmuutoksen estämiseksi tai pidentämiseksi: galvanoimalla työpaikkansa kuivana pitämiseksi, vähentämällä ja käyttämättä kemiallisia aineita, käyttäjän on käytettävä puhtaita käsineitä jne. Estämään epäpuhtauksien lisäämisen kiihtyminen kemiallisen reaktion aikaansaamiseksi. Lisäksi on erittäin tärkeää passivoida se. Sitä voidaan vaatia kuumavesisinkkitehtaissa. Sinkkikastuksen jälkeen suoritetaan passivointikäsittely, koska passiivisella sinkillä on parempi värjäytymisenestovaikutus ja se voi pidentää värjäytymisaikaa.
1. Öljytty, kaikki vaijerit on voideltava. Kuidun ydin upotetaan öljyyn, joka vaatii rasvaa suojaamaan kuidun ydintä rappeutumiselta ja korroosiolta, kuidun kostuttamiseksi ja vaijerin voitelemiseksi sisältä. Kaikkien säikeiden teräslankojen pinnalla oleva öljypäällyste on tasaisesti päällystetty ruostumattomalla voitelurasvalla. Korkean kitkan ja kivennäisveden kaivosköysien joukossa mustan öljyrasvan, jolla on lisääntynyt kitka ja voimakas vedenkestävyys, tulisi olla päällystetty; muut käyttötavat Punaista öljyrasvaa, jolla on voimakas kalvonmuodostusominaisuus ja hyvä ruosteenestokyky, vaaditaan, että siinä on ohut öljykerros, jotta se on helppo pitää puhtaana käytön aikana.
2. Pinnoitus, se voi olla sinkitty, alumiini-, nailon- tai muovipinnoitettu. Sinkitty se jaetaan ohueksi päällystekerrokseen sen jälkeen kun teräslanka on levitetty ensin ja sitten paksuksi päällystekerrokseen teräslangan vetämisen jälkeen. Paksun päällystekerroksen mekaaniset ominaisuudet ovat alhaisemmat kuin sileän teräsvaijerin, ja sitä tulisi käyttää vakavassa syövyttävässä ympäristössä. Alumiinilla päällystetty teräsvaijeri on korroosionkestävämpi, kulutuskestävämpi ja lämmönkestävämpi kuin sinkitty teräsvaijeri. Sitä käytetään pääasiassa kalastustroolareissa ja H2S: ää sisältävissä kaivoksissa. Se valmistetaan maljaamalla ennen piirtämistä. Nailon- tai muovipäällysteiset teräsvaijerit voidaan jakaa kahteen tyyppiin: päällystetty köysi ja päällystetty säie.
